Origen del programa
El Programa Nacional de Reeducación de Infractores de Tráfico (National Driver Offender Retraining Scheme – NDORS) surgió a partir de una recomendación hecha por el Dr. Peter North (Sir Peter North) en su informe Road Traffic Law Review de 1988. Este informe, encargado por el Ministerio de Transporte, hizo una serie de recomendaciones que ahora son parte integral de la aplicación de la ley.
La filosofía general es que se puede ofrecer a los conductores un curso como una alternativa a las sanciones coercitivas, solo cuando su conducción haya supuesto una falta de concentración o un error de juicio, sin consecuencias graves ni alto riesgo.
La Policía desarrolló la norma detrás de NDORS y el plan se opera en nombre de la Policía, que reconoce el valor de intentar cambiar cómo conduce la gente en lugar de imponer multas y puntos de penalización en el carnet por infracciones de tráfico.
El plan ha crecido considerablemente en los últimos años, y ahora supone más de un millón de clientes cada año. Debido a esto, se consideró necesario desarrollar UKROEd (Educación para Infractores Viales del Reino Unido), una empresa con su propia Junta Directiva, que garantiza la gobernanza sólida del plan.
Enfoque en el comportamiento
El nombre UKROEd proviene de United Kingdom Road Offender Education (Educación para Infractores de Carreteras del Reino Unido), lo que enfatiza el enfoque que ponemos en la educación y capacitación de los conductores que cometen ciertas infracciones de tráfico en Reino Unido.
Un informe de Ipsos MORI en 2018 mostró que centrarse en el comportamiento de los conductores a través de los cursos impartidos por UKROEd reducía un 23% la probabilidad de reincidencia dentro de los seis meses siguientes. El informe también mostró que durante un período de tres años, participar en el curso fue más eficaz para reducir la reincidencia por exceso de velocidad que una multa y puntos de penalización.
El informe se basa en datos proporcionados por 2.2 millones de conductores, utilizando los registros puestos a disposición por 13 cuerpos policiales en Inglaterra entre los años 2012-2017. De ellos, 1.4 millones de personas aceptaron una oferta para participar en el Curso Nacional de Concienciación sobre la Velocidad.
Las Funciones de UKROEd
Las funciones de UKROEd son:
- Desarrollar cursos.
- Garantizar la calidad de instructores y proveedores.
- Permitir a los miembros del público elegir dónde les gustaría asistir a un curso.
- Distribuir las tasas del curso pagadas por los participantes que asisten al curso.
- Recuperar los costes administrativos incurridos por los proveedores de cursos y actividades policiales.
UKROEd proporciona la gobernanza central, los estándares de calidad y la coherencia del plan NDORS con la Policía. El papel de UKROEd es ayudar a las fuerzas policiales a ofrecer cursos de alta calidad, de manera consistente, en todas las áreas donde operan cada una de las fuerzas, para cambiar el comportamiento y desempeñar un papel importante en la reducción de colisiones, muertes y lesiones de los usuarios de las vías.
Road Safety Trust
UKROEd es la empresa subsidiaria sin fines de lucro de The Road Safety Trust.
The Road Safety Trust es una fundación independiente que otorga subvenciones para apoyar proyectos e investigaciones que hagan que las carreteras del Reino Unido sean más seguras para todos los usuarios de las vías: peatones, ciclistas, usuarios de scooters de movilidad, conductores de automóviles, conductores de camiones y furgonetas, y motociclistas.
The Road Safety Trust apoya una variedad de iniciativas de seguridad vial a través de subvenciones, con fondos para proyectos que cumplan con los criterios de la subvención. Las subvenciones están disponibles por hasta dos o tres años, y pueden oscilar entre £10,000 y £200,000, dependiendo de la ronda de financiación.
A través del Plan Nacional de Reeducación de Infractores de Tráfico y la educación de los infractores de las vías, UKROEd lleva a cabo actividades comerciales cuyo objetivo principal es ayudar a cumplir con sus objetivos benéficos. Si bien UKROEd ha estado funcionando durante más de 20 años, las estructuras de gobernanza actuales de UKROEd no se establecieron hasta 2016, después de que se creara The Road Safety Trust como su organización benéfica matriz.
